國際領(ling)先的(de)汽車供應商凱格汽車(GeigerAutomotive)近日宣布(bu)，選擇(ze)的(de)再生材料，應用于為BMWX3制造(zao)散熱(re)進氣(qi)口零部(bu)件。

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　　是(shi)首(shou)個全球統(tong)一規格的(de)再生產(chan)品，無論是(shi)使用歐洲還是(shi)在美國地區提供的(de)原料生產(chan)，均(jun)可提供相(xiang)同的(de)質(zhi)量。

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　　凱格汽(qi)車(che)(che)使用Ravago的再生PP級(ji)材料MafillCRHT5344H生產汽(qi)車(che)(che)進氣口，這是一種應用于汽(qi)車(che)(che)散熱的薄壁零件，通過引導空(kong)氣對汽(qi)車(che)(che)發動機(ji)進行冷卻。
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　　該項目一開始便確(que)定使用再生材料，確(que)保(bao)成本效率以及汽車行業可持續發展。因此(ci)，凱格(ge)選擇了現有(you)的滑石(shi)粉填充熱穩定材料級材料。

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　　凱格汽車供應(ying)鏈(lian)管理總(zong)監LinusWinkler表示：“多年來(lai)，集團旗下的(de)(de)Resinex公司已推出(chu)了歐洲制造的(de)(de)復合材(cai)(cai)料，并一直在(zai)德(de)國(guo)工廠(chang)進行各種應用(yong)(yong)。我(wo)們(men)在(zai)加工和(he)服務特性方面具有豐厚的(de)(de)經驗。內部測(ce)試表明(ming)，使(shi)用(yong)(yong)歐洲和(he)美國(guo)原料生產(chan)的(de)(de)再(zai)生PP材(cai)(cai)料批次在(zai)質量(liang)上完全相同，因此供(gong)應地(di)改(gai)變(bian)無(wu)需改(gai)變(bian)機器參(can)數。這些結果使(shi)我(wo)們(men)決定使(shi)用(yong)(yong)這一材(cai)(cai)料，而這一材(cai)(cai)料也將重新配置于(yu)我(wo)們(men)的(de)(de)美國(guo)制造業務。”

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　　據了(le)解(jie)，是(shi)的(de)再生PP品級中的(de)一(yi)種，適用于苛刻要求(qiu)的(de)技術應用，具(ju)有(you)高性價(jia)比(bi)的(de)優勢(shi)。產品范圍(wei)包括未(wei)填充(chong)，天然，有(you)色，黑色，陶土(tu)和(he)綠色等級，填充(chong)滑石粉(fen)或碳(tan)酸(suan)鈣和(he)/或用玻璃纖維增強(qiang)，彈(dan)性體(ti)改性，防UV和(he)熱穩定性，以及定制產品等。

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　　其典(dian)型的汽車(che)應用包括(kuo)輪(lun)拱襯里，空氣(qi)過濾器(qi)外(wai)殼，前端(duan)安(an)裝，空氣(qi)管(guan)道和容器(qi)。